一、海运价格继续上涨

在全球贸易的广阔棋局中，任何微小的政策调整都可能触发动荡的连锁效应。自从中美两国达成协议，大幅削减双边关税之后，这一喜讯迅速在市场掀起轩然大波：美国企业纷纷恢复对华订单，国内市场迎来一波又一波的出货热潮，进而推动海运集运运价持续飙升。截至6月份，这波因关税降低而引发的连锁效应仍在不断加强，对跨境电商领域的各个环节都产生了深远的影响。

自5月14日起，中美双方关税新政策正式实施，这一举措迅速激发了集运市场的活力。众多跨国航运企业争相抓住这一有利时机，接连不断发布调价通知，目前这轮价格上涨趋势已不再仅限于美国航线，非洲、欧洲等航线也出现了不同程度的提价现象。马士基公司宣布，自6月16日起，将对从中国/香港等地运往西非国家的货物征收旺季附加费PSS；赫伯罗特公司也表示，从6月9日（装船日）起，直至接到新的通知，将对从亚洲及大洋洲运往西非的所有货物征收旺季附加费PSS，且所有集装箱类型每TEU需额外支付400美元。

马士基利率公告 图源：马士基

实际上，自中美关税新政策正式开始执行伊始，海运费用便开始不断上涨。上海航运交易所公布的数据是对此次运价猛涨现象的准确记录：在5月16日，上海港对美西主要港口的出口运价上涨了31.7%，而美东主要港口的出口运价涨幅也达到了22%；到了5月30日，上海港对美西和美东主要港口的出口运价（包括海运费和附加费）分别达到了5172美元/FEU和6243美元/FEU，与上期相比，分别增长了57.9%和45.7%。

海运价格上涨 图源：上海航运交易所

尽管海运费用的上涨势头并未显示出放缓的迹象，然而，随着形势的加剧，海运市场的订单量持续增加，各大港口呈现出一片繁忙的景象，其中，深圳盐田港更是成为了这场出货热潮中备受瞩目的中心。

一般来说，盐田港在每年的7月至9月迎来美线货物的旺季，但今年这一旺季却意外地提前了。盐田国际集装箱码头操作服务及发展部的值班经理陈泽浩指出：“今年的旺季已提前至6月至7月。”尽管港口内集装箱堆积如山，现场调度人员工作繁忙，脚几乎无法着地，但即便如此，他们仍然难以应对那如潮水般不断涌来的货物。仓库管理人员指出，近期深圳盐田港的入库数量显著提升，增幅超过60%，从前相对稳定的120多节集装箱数量，现已迅速飙升至200节以上。

盐田港迎来货运高峰期 图源：CCTV 13

二、跨境卖家喜忧参半

面对这股突然涌现的订单高峰以及不断攀升的集装箱运输费用，跨境商家们的情绪如同被搅动的五味瓶，充满了复杂的情绪。令人喜悦的是，中美之间的关税显著降低，这为他们带来了实实在在的成本节省。

中美两国刚刚宣布降低彼此关税不久，T86政策便迎来了显著的好消息。据白宫官方网站发布的消息，从5月14日开始，对价值不足800美元的小额进口包裹的从价关税税率将进行下调，具体来看，中国进口的小额商品关税将降至54%。此外，原先预定于6月1日起实施的小额邮递物品从量关税从100美元提升至200美元的计划也将被取消。

小额包裹关税下调 图源：

此外，近期美国联邦法院曾指出特朗普行为越界，并暂停了特朗普所设关税。尽管随后局势发生了新的变化，但鉴于特朗普关税政策屡次反转的复杂情形，未来再次出现新的转折点并非不可能。届时，可能已实施的10%全面关税以及暂缓实施的对等关税可能会被取消，而800美元的免税额度也可能得以恢复。

美国法院叫停特朗普关税政策 图源：百度热搜

然而，对于跨境卖家而言，除了充满吸引力的商机，他们也面临着众多艰巨的考验。其中最为突出的便是海运费用的显著攀升，尽管价格上涨是不可避免的趋势，但急切的心态并不能使费用降低。

跨境电商卖家面临的首要任务是充分利用这90天关税降低的机遇，集中精力争夺流量，弥补业绩短板。特别是在亚马逊Prime Day大型促销活动、Shop年中大促等众多关键促销活动即将到来之际，卖家们必须高度警惕，积极做好各项预先准备工作。

年中大促正式定档 图源： Shop跨境电商

特别需要指出的是，随着海运费用的持续攀升，不少货运代理机构近期也遭遇了困境，因此，卖家们在制定物流配送计划时必须提高警惕，务必挑选信誉良好的物流服务提供商，以保证商品能够准时且无误地抵达消费者手中。

总体来看，现行的跨境电商领域既孕育着无限商机，同时也面临着诸多挑战。在这样的多变市场氛围中，跨境商家必须具备锐利的洞察力，并能够灵活地应对各种变动，才能够在激烈的市场竞争中稳占先机，确保自身的持续发展。展望未来，伴随市场供需格局的进一步优化以及中美经贸关系的持续发展变化，跨境电商行业又将面临什么样的机遇和挑战呢？让我们拭目以待。